Koliko stane zaračunavanje EV?

Formula za polnjenje stroškov
Stroški polnjenja = (VR/RPK) x CPK
V tej situaciji se VR nanaša na ponudbo vozil, RPK se nanaša na razpon na kilovatno uro (KWH), CPK pa na stroške na kilovatno uro (KWH).
"Koliko stane zaračunati na ___?"
Ko poznate skupne kilovate, potrebne za vaše vozilo, lahko začnete razmišljati o lastni uporabi vozila. Stroški zaračunavanja se lahko razlikujejo glede na vaše vozne vzorce, sezono, vrsto polnilcev in tam, kjer običajno zaračunate. Ameriška uprava za energijo spremlja povprečne cene električne energije po sektorju in državi, kot je razvidno iz spodnje tabele.

Polnjenje EV doma
Če imate v lasti ali najamete enodružinski dom z adomači polnilnik, enostavno je izračunati stroške energije. Preprosto preverite svoj mesečni račun za komunalne storitve glede dejanske uporabe in stopnje. Marca 2023 je bila povprečna cena stanovanjske električne energije v ZDA 15,85 ¢ na kWh, preden se je aprila povečala na 16,11 ¢. Stranke Idaho in Severne Dakote so plačale kar 10,24 ¢/kWh, Havaji pa so plačali kar 43,18 ¢/kWh.

Zaračunavanje EV na komercialnem polnilniku
Stroški zaračunavanja nakomercialni EV polnilnikse lahko razlikuje. Medtem ko nekatere lokacije ponujajo brezplačno polnjenje, druge uporabljajo uro ali kWh pristojbine, vendar pazite: vaša največja hitrost polnjenja je omejena z vašim polnilnikom na krovu. Če je vaše vozilo omejeno na 7,2kW, bo na tej ravni zajeto vaše stopnje 2.
Pristojbine, ki temeljijo na trajanju:Na lokacijah, ki uporabljajo urno postavko, lahko pričakujete, da boste plačali za čas, v katerem je vaše vozilo priključeno.
kWH pristojbine:Na lokacijah, ki uporabljajo energijsko stopnjo, lahko za oceno stroškov za polnjenje vozila uporabite formulo stroškov za polnjenje.
Vendar pri uporabi akomercialni polnilnik, morda je pribitek stroškov električne energije, zato morate vedeti ceno, ki jo je gostitelj postavil gostitelj. Nekateri gostitelji izberejo cene na podlagi uporabljenega časa, drugi pa lahko zaračunajo pavšalno pristojbino za uporabo polnilca za nastavljeno sejo, drugi pa bodo postavili svojo ceno na kilovatno uro. V državah, ki ne dovoljujejo kWH pristojbin, lahko pričakujete, da boste plačali pristojbino, ki temelji na trajanju. Medtem ko so nekatere komercialne polnilne postaje na ravni 2 na voljo kot brezplačna ugodnost, ugotavlja, da se "stroški za stopnjo 2 znašajo od 1 do 5 USD na uro" z razponom energijske pristojbine v višini 0,20 USD/kWh do 0,25 USD/kWh.
Polnjenje je drugačno pri uporabi neposrednega trenutnega hitrega polnilca (DCFC), kar je eden od razlogov, da številne države zdaj dovoljujejo kWH pristojbine. Medtem ko je DC hitro polnjenje veliko hitrejše od stopnje 2, je pogosto dražje. Kot je navedeno v enem nacionalnem dokumentu o laboratoriju za obnovljivo energijo (NREL), "se zaračunava cena za DCFC v ZDA giblje med manj kot 0,10/kWh do več kot 1 $/kW, v povprečju 0,35 USD/kWh. Ta variacija je posledica različnih kapitalskih in stroškov O&M za različne postaje DCFC, pa tudi različne stroške električne energije." Poleg tega je pomembno opozoriti, da ne morete uporabiti DCFC za polnjenje hibridnega električnega vozila v vtičnici.
Pričakujete lahko, da boste potrebovali nekaj ur, da napolnite baterijo na polnilniku stopnje 2, medtem ko ga bo DCFC lahko napolnil v manj kot eni uri.