Obstajata dve vrsti izmeničnih čepov.
1. Tip 1 je enofazni vtič. Uporablja se za električna vozila, ki prihajajo iz Amerike in Azije. Avto lahko napolnite do 7,4kW, odvisno od napajanja in omrežij.
2. Vtični vtičniki so vtičniki tipa 2. To je zato, ker imajo tri dodatne žice, ki omogočajo, da tok pretaka skozi. Zato lahko hitreje napolnijo vaš avto. Javnopolnilne postajeimajo vrsto hitrosti polnjenja, od 22 kW doma do 43 kW v javnostiEV Chargers, odvisno od zmogljivosti za polnjenje avtomobila in zmogljivosti za omrežje.
Severnoameriški standardi AC EV Plug
Vsak proizvajalec električnih vozil v Severni Ameriki uporablja priključek SAE J1772. Znan tudi kot vtič, se uporablja za polnjenje stopnje 1 (120V) in stopnje 2 (220V). Vsak avtomobil Tesla ima Tesla polnilni kabel, ki mu omogoča polnjenje na postajah, ki uporabljajo priključek J1772. Vsa električna vozila, ki se prodajajo v Severni Ameriki, lahko uporabljajo kateri koli polnilnik, ki ima priključek J1772.
To je pomembno, ker vsaka ne-Tesla stopnja 1, 2 ali 3 polnilna postaja, ki se prodaja v Severni Ameriki, uporablja priključek J1772. Vsi izdelki Ievlead uporabljajo standardni priključek J1772. Kabel adapterja, ki je vključen s Teslinim avtomobilom, lahko uporabite za polnjenje vozila Tesla na katerem koli ievLeadpolnilne postaje. Tesla ustvarja svojeTočke za polnjenje. Uporabljajo Tesla priključek. EV -ji drugih blagovnih znamk jih ne morejo uporabljati, če ne kupijo adapterja.
Morda se sliši zmedeno. Vendar pa lahko vsako električno vozilo, ki ga kupite danes, napolnite na postaji s priključkom J1772. Vsak, ki je trenutno na voljo polnilna postaja stopnje 1 in 2. stopnje 2, uporablja priključek J1772, razen Tesla.
Evropski standardi AC EV vtikača
Medtem ko vrste EVPolnilni kupPriključki v Evropi so zelo podobni tistim v Severni Ameriki, nekaj razlik je. Standardna gospodinjska električna energija v Evropi je 230 voltov. To je skoraj dvakrat večja od napetosti v Severni Ameriki. Evropa nima polnjenja "stopnje 1". Drugič, v Evropi vsi drugi proizvajalci uporabljajo konektor J1772. To je znano tudi kot priključek IEC62196 tipa 2.
Tesla se je pred kratkim spremenila iz svojih lastniških konektorjev v konektor tipa 2 za svoj model 3. Avtomobili Tesla Model S in Model X, ki se prodajajo v Evropi, uporabljajo priključek Tesla. Vendar se ugiba, da bodo v Evropi prešli na tip 2.
Povzeti:
Za AC obstajata dve vrsti vtičaEV polnilnik： Tip 1 in tip 2
Tip 1 (SAE J1772) je pogost za ameriška vozila
Tip 2 (IEC 62196) je standard za evropska in azijska vozila
Čas objave: Mar-26-2024